『スノーピアサー』国内935万人・海外8600万ドル — 興行の裏にあった賭け

2013年夏、1本のSF映画が国内興行と海外配給トラブルという全く異なる2つの成績表を同時に受け取った — その数字を今読み直す理由を追う。

どんな映画か

『スノーピアサー』はポン・ジュノ監督によるSFアクション映画で、クリス・エヴァンス、ソン・ガンホ、ティルダ・スウィントン、コ・アソンが主演。上映時間126分、2013年8月1日にCJ E&M配給で韓国公開され、フランスのグラフィックノベル『Le Transperceneige』が原作である。

気候災害で凍りついた地球で生き残った人類が、永遠に走り続ける列車内で車両ごとに階級化されて暮らし、最後尾の車両にいた一人の男が先頭車両を目指して進んでいく物語だ。

数字で見る成績

国内では最終的に935万192人が動員され、2013年の韓国国内興行成績で2位（1位は『七番房の奇跡』1281万人）となった。製作費は約430億ウォンで、当時の韓国映画歴代最高額だった。

海外では配給構造が成績を左右した。北米ではハーヴェイ・ワインスタインが全国規模の公開ではなく限定公開を選び、11週間の劇場収入は440万ドルにとどまったが、その後のVODは2カ月で645万ドルを稼ぎ、劇場収入を上回った。北米以外の163カ国での販売・配給では8600万ドル以上を記録し、製作費(約4000万ドル)の2倍以上の海外収益を得た。

評価は専門家と一般観客の間で明確な温度差がある。ロッテン・トマトの批評家スコア(トマトメーター)は94%(レビュー266件)である一方、観客スコアは72%(評価5万件以上)と、20ポイント以上の差がある。IMDbの評価は10点満点中7.1点だ。

この成績・評価をつくったもの

作品内の要因としては、原作グラフィックノベルの階級アレゴリーを列車という閉鎖空間に凝縮した設定、キャプテン・アメリカのイメージを脱したクリス・エヴァンスとソン・ガンホ、ティルダ・スウィントンによる国際的キャスティング、アクションとSF、ブラックコメディを横断するジャンルミックスが、批評家の好評を呼んだ主な要因とされる。

外部要因は配給トラブルだ。配給会社ワインスタイン・カンパニーは米国・英国・オーストラリア版の最終編集権を握り、「クリス・エヴァンスの出番を増やせ」として25分の短縮を要求した。ポン・ジュノ監督版をロサンゼルスで、ワインスタインの編集版をニュージャージー州パラマスでそれぞれ試写した結果、監督版のスコアが上回ったため編集は断念されたが、その代わりに全国公開ではなく小規模傘下配給会社ラディウス-TWCによる限定公開とVOD同時配信に格下げされた。

批評家と観客の評価の乖離は、この配給構造と無関係ではない。限定的な劇場公開で一般観客の接触機会が制限されたなか、実験的なアレゴリーと不慣れなジャンルミックスは批評家には新鮮に映った一方、多くの一般観客には敷居の高さとして働いた可能性が大きい。

記録と意味

『スノーピアサー』は公開当時、韓国映画歴代最高製作費の記録を打ち立て、2013年の韓国国内興行成績2位となった。163カ国に先行販売され、北米のVOD売上が劇場収入を上回った異例のケースとして業界で語り継がれている。

本作はポン・ジュノ監督のキャリアにおいても転換点となった。『オクジャ』(2017)、『パラサイト 半地下の家族』(2019)へと続く、いわゆる「階級三部作」の第一作とされ、列車という閉鎖空間での直截的な階級のメタファーが、後の『パラサイト』におけるより精緻な空間的アレゴリー(豪邸と半地下)へと発展したとの評価も多い。『パラサイト』が2020年アカデミー賞で作品賞を含む4冠を達成した後、『スノーピアサー』は「正当に評価されてこなかった初期の傑作」として再び脚光を浴びる流れが顕著になった。

今後・示唆

『スノーピアサー』は2020年に米国TNTで同名のドラマシリーズとして展開され、2024年まで4シーズンにわたって放送された。ポン・ジュノ監督はエグゼクティブ・プロデューサーとしてのみ参加し、脚本・演出は別の制作陣が担当したため、原作映画の興行とは独立して評価されている。

ポン・ジュノ監督の今後の動向が注目され続ける限り、『スノーピアサー』はストリーミング再発見作品であり「初期作再評価」の代表例として引用され続ける可能性が高い。ただしこれは確定した未来ではなく、彼の以降の作品が成功を重ね、再評価の流れが続く場合に成り立つ条件付きの見通しである。

この記事は上記「出典」にある公開されたボックスオフィス・評点・報道・公式資料をもとに、nuloqが独自に分析・作成したもので、AIの助けを借りています。特定の作品・映画人・制作会社に対する断定的な評価ではなく、公開データに基づく情報提供と批評的解釈を目的としており、興行・評点の数値は執筆時点のものです。誤りが確認された場合は本文を訂正します。